Gear als ein wichtiger Teil der Kraftübertragung, in allen Bereichen des Lebens haben eine breite Palette von Anwendungen, ob in der traditionellen Automobil-, Industrie-Fertigung, oder in der aufstrebenden Luft-und Raumfahrt, Luftfahrt, Robotik, die Rauheit der Zahnoberfläche, Zahneingriff, Zahnrad-Übertragung Lärm Anforderungen sind zunehmend hoch.

Im ZOTEC-Laborprototypenbau wird eine Vielzahl von Zahnrädern eingesetzt, die je nach Art, Größe und Einsatzgebiet unterschiedliche Bearbeitungsprozesse und Schleifmittel erfordern.

Im folgenden Fall, bei dem der Zahnradtyp, die Größe und der Anwendungsbereich identisch sind, wird ein völlig anderes Verfahren angewandt, was vor allem darauf zurückzuführen ist, dass der Kunde den Zahnradprototyp mit einer anderen Vorbearbeitung versehen hat.

Wie aus dem Bild Vergleich gesehen werden kann, die Größe des Getriebes Art der beiden Werkstücke sind die gleichen, aber aufgrund der Bereitstellung des Werkstücks B Getriebe Proben in der Probenahme vor dem Kugelstrahlen, nach dem Kugelstrahlen, obwohl die Oberflächenhärte des Getriebes höher zu werden, mechanische Festigkeit, Ermüdungslebensdauer, aber zusammen mit der Erhöhung der Härte des Getriebes, die Zahnoberfläche der Behandlung der Schwierigkeit der Notwendigkeit, die Bearbeitungszeit zu verlängern, den Ersatz von Schleifmitteln, um zu entfernen Kugelstrahlen in der Spitze der Zähne links in der Peen-Krater.

Die Kenntnis des Zustands der Probe ist daher für das Proofing im Labor von entscheidender Bedeutung, sowohl um die Effizienz des Proofings zu verbessern als auch um die Anforderungen der Kunden besser zu erfüllen.